一、使用(yong) 施封鎖施(shī)封和拆封(feng)的規定

　　(一(yī))應施封運(yùn)送的貨車(che)、集裝箱，均(jun1)須采用施(shī)封鎖施封(feng)(一噸箱也(yě)可使用施(shi)封環)，罐車(che)和國際聯(lian)運過軌貨(huò)車另有規(guī)定者除🙇‍♀️外(wài)。

　　(二)施封鎖(suo)分FS型(型形(xing))和FSP直(環形(xíng))二種。

　　FS型施(shi)封鎖由鎖(suǒ)頭、鎖芯、鎖(suo)套三部分(fen)組成，鎖頭(tou)和鎖芯☎️用(yong)鋼絲💋繩相(xiàng)連，鎖閉後(hou)呈直杆狀(zhuang)，用于各型(xíng)集裝🌐箱的(de)施封。FSP型施(shi)封鎖由鎖(suǒ)芯、鎖套兩(liang)部分組成(chéng)，鎖芯👅和鎖(suo)套用鋼絲(si)繩相連，鎖(suǒ)閉時将鎖(suǒ)芯垂直向(xiang)鎖套鎖孔(kǒng)插入，鎖閉(bì)後呈環狀(zhuang)，用于棚車(che)、冷藏車的(de)施封。各型(xing)施封鎖鎖(suǒ)套平面上(shang)均以鋼印(yìn)方式打印(yìn)"封印号碼(mǎ)、站名、加括(kuò)🐕号的局名(ming)簡稱(托運(yùn)人自備的(de)施封鎖用(yòng)托運💋人編(bian)号或專用(yòng)🤩線編号代(dài)替)"，鎖套外(wài)斷面上打(dǎ)印制造廠(chǎng)标記。封印(yìn)号碼，每站(zhàn)或🔴每組6位(wei)數碼循環(huan)使用。

　　(三)使(shǐ)用施封鎖(suǒ)施封的貨(huo)車，應用粗(cū)鐵線将兩(liang)側車門下(xia)部🔞門扣和(hé)門鼻擰緊(jǐn)，在每一車(chē)門上部門(mén)扣處各施(shī)施封鎖一(yi)枚。施封後(hòu)，應對施封(feng)鎖的鎖閉(bì)狀态進行(hang)檢🔞查，确認(rèn)落鎖有效(xiao)，車門不能(néng)拉🚶‍♀️開。在貨(huo)物運單、貨(huo)車裝載清(qīng)單或貨運(yun)票據封套(tào)上記明○鎖(suo)及其施封(fēng)号碼(如○鎖(suo)146355、146356)。車門構造(zào)每側隻有(you)一個門扣(kou)的貨👌車的(de)施封，按⛹🏻‍♀️上(shàng)部施封辦(ban)理。車👉門上(shàng)部門扣損(sun)👉壞或途中(zhōng)補封須在(zai)下部門扣(kòu)處施封時(shi)，施封單位(wèi)(或委托施(shī)封單位)應(yīng)編制🚩普通(tong)記錄證明(míng)。

　　(四)發現施(shī)封鎖有下(xià)列情形之(zhī)